＜乗用車の「タイヤ」いろいろ＞

〔タイヤの役割とは？〕

ふだん”タイヤについて考えることはあまりない”
というドライバーさんが多いのではないでしょうか？
タイヤは、車にとって、まさに縁の下の力持ち、車の走行をしっかり支えてくれる頼もしい存在です。

タイヤの役割を見ていくと、

走行中の衝撃を吸収して、乗り心地をよくする。

走行中に”路面から受ける衝撃”を、タイヤの空気がクッションとなり軽減する働きがあります。
これが”乗り心地のよさ”につながっていきます。

車の発進、加速、減速、停車等をスムーズにする。

カーブ、右折、左折の操作を円滑に行う。

車の進路を決める。

タイヤには、右折、左折、直進と、走る方向を自由に変えて、その進路を保つ役割があります。

〔タイヤの種類〕

○「ラジアルタイヤ」

乗用車で使っているタイヤは、「ラジアルタイヤ」と呼ばれているタイヤが多いです。
「ラジアルタイヤ」のメリット

走行中の抵抗が少なく、燃費がいい。

騒音が低く、乗り心地がいい。

ハンドリングが安定している。

耐性が高い。

など。

○夏用タイヤ（冬以外の、ふだん使いのタイヤ）

「ラジアルタイヤ」以外のタイヤ紹介。

☆「エコタイヤ」

“低燃費タイヤ”とも呼ばれ、「ラジアルタイヤ」の性能を向上させたタイプです。

“燃費”がいいといわれますが、それはドライバーの運転次第といわれています。
「急発進」、「急停止」を繰り返したりすれば、「低燃費タイヤ」は性能を
うまく発揮できなくなります。

ゆっくりアクセルを踏んで、タイヤの転がりを心地よく感じるような運転をしてみてください。

☆「ランフラット タイヤ」

「ランフラットタイヤ」のメリット

パンクしたときに、ある程度の速度と距離までは、問題なく走行が可能。

一般のタイヤでは、パンクしたら安全な走行が難しくなります。
急激にタイヤの空気が抜けるので、車体のバランスがとても悪くなるからです。

「ランフラットタイヤ」でも、パンクしたら空気は抜けます。
ですが、ある程度、走行を可能にする特殊な形をしているので、安全な所まで走行できます。

「スペアタイヤ」に頼らなくてもいい

「スペアタイヤ」に頼らなくてもいいのは、近くのガソリンスタンドやタイヤ販売店、整備工場等まで
走行できるからです。
ロードサービスを呼ぶのも減らせるでしょう。

※念のため「スペアタイヤ」を積んでおけば、なお安心！

※「TPMS(タイヤ空気圧 モニターリング システム）」という、タイヤの「空気圧」の変化を
感知するシステムもあります。

●「冬用タイヤ」

「冬用タイヤ」は、凍結した道や雪道に適したタイヤのことです。
「スタッドレスタイヤ」と呼ばれるタイヤがよく使われています。

「スタッドレスタイヤ」のメリット

横滑りに強い

特別なゴムでできいて、7℃を下回る気温でも、タイヤが硬くならない。

しかし、雪道に適しているとしても、深い雪の道などは、
やはり「タイヤチェーン」などを取り付ける必要があります。

「スタッドレスタイヤ」は、“一定の条件”のもとでの「スリップ防止」に効果がある”ことを
忘れないでくださいね。

〔タイヤ交換の目安〕

タイヤが減ってくると、「これ以上の走行は危険！」というサインが、タイヤの接地面に現れます。
それが「スリップサイン」と呼ばれているものです。

「スリップサイン」が出たら、タイヤ交換をしてくださいね。

偏摩耗している（かたよってゴムがすり切れている）と、偏摩耗している部分のみ「スリップサイン」が出ることがあります。

「スリップサイン」は、どこか一部分でも出ていると危険なので、すぐに交換しましょう。

◇ドライバーの皆様、時々、タイヤのチェックもしてみてくださいね。◇