＜車の「ヘッドライト」について＞
以前は「ハロゲンヘッドライト」が多かったですが、現在は、
「ディスチャージランプ ← HID（High Intensity Discharge）」と
「LEDヘッドライト」が増えています。
なぜ「HIDライト」と「LEDライト」が増えてきたのか、簡単にいうと、
フィラメントが切れる心配がない。（長寿命）
などです。
☆「ディスチャージランプ ← HID」について
●「HIDライト」の光の特徴
※「HIDライト」と「LEDライト」は、ハロゲンライトとは全く違う仕組みなので、
ハロゲンライトを使用している車に「HIDライト」や「LEDライト」を取り付けるときは、
整備工場など、プロの人に頼みましょう。
●「HIDライト」の弱点
走行中に危険を知らせる時などの「パッシング」は、一瞬で全開に光る「LEDライト」が向いています。
（「LEDライト」は「高電圧」不要なので。）
「HIDライト」を急に明るくするには「高電圧」が必要で、点灯反応が少し遅いのです。
（「HID」で、「パッシング可能」と表示してある車もあります。）
☆「LEDライト」のデザイン性能
大きな目のイメージから、”つり目”、”細目”のイメージまで、LEDを組み合わせて作るヘッドライトは、ユーザーに様々な形を提供できます。
☆「LEDライト」の進む技術
「LEDヘッドライト」のハイビームが高性能になっている車もあります。
対向車を照らすエリアだけ消灯し、他のエリアはハイビームで照射するという機能です。
