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株式会社ジャストライトの情報まとめ、福岡の情報や車の情報について
自動運転車が各メーカーから相次いで開発される今、そういった車の特徴をお知らせします！
フォルクスワーゲンの安全運転思想・技術は大きく分けて3つに分かれています。
☞「予防安全」
なにより、事故を起こさないための「予防安全」。
☞「衝突安全」
万が一の事故のダメージを軽減する「衝突安全」。
☞「二次被害防止」
事故が起きた後の被害を抑える「二次被害防止」。
»»今回は、前回の続きフォルクスワーゲン（VW）の自動運転技術野中でも「衝突安全」と「二次被害防止」について
まとめてみました
☞「衝突安全」
乗員を守るために
| エアバッグ | 前面衝突時に全席の乗員を守るのがエア バッグです。又、側面衝突にも備えてい て、側面には、サイドエアバッグやサイ ドの窓を覆うカーテンエアバッグがあり ます。 |
| ボディ剛性 | 全モデルに超高張力鋼板などの先進 素材を積極的に採用しています。ボディ には、衝突エネルギー吸収構造材・エネ ルギー分散構造材を組み合わせたクラッ シャブルゾーンと、頑強なフレームで囲 まれたキャビンが衝突時に高い乗員保護 性能を発揮します。 |
| むち打ち軽減ヘッドレスト | 衝突の際に鞭打ちになることがあ るので、衝突の衝撃・首への負担を減ら す、鞭打ちヘッドレストです。 |
お子様の安全性を高める
| インテグレーテッド チャイルドシート （後席一体型チャイルドシート） |
チャイルドシートを2列目左右の座席に 搭載。シート座面の下に専用サイドヘ ッドレストがあるので装着して使います。 |
| ISOFIX（アイソフィックス）基準適合 チャイルドシート固定装置/i-Size基準 適合チャイルドシート固定装置（後席左右） |
ISOFIX基準適合チャイルドシート固定装置というワンタッチでチャイルドシ ートを装着できるようなつくりになっ ています。 |
☞「二次被害防止」
事故が起きた後の被害を抑える
| ポストコリジョンブレーキシステム | エアバッグのセンサーが衝突時の 衝撃を検知します。また、検知する と、自動ブレーキがかかり、多重事 故に多い、対向車線へのはみ出しを 抑制してくれます。 |
| 話題 | 話題 |
| アクティブボンネット | 歩行者の衝突を検知するとエンジンとの間のスペースを拡大し、歩行 者の頭への負担を軽減します。 |
急ブレーキによる、後続車の衝突を
回避するために
| エマージェンシーストップシグナル | 高速走行時の急ブレーキ時に ブレーキランプが自動点滅することで 後続車に知らせます。自足10キロメー トル以下でハザードランプ点滅に転換 します。 |
最後まで、お読みいただきありがとうございました！今回は、フォルクスワーゲン（VW）の自動運転技術について、紹介しました。
いかがだったでしょうか？次回は車のカーインテリアについて書きていきたいとお思います。
参考はこちら
