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ジャストライトの豆知識「車の燃費」について

車の燃費とは

<1リットルのガソリンで、どれだけの距離を走れたのか>

を数値で表したものです。

◎燃費の単位はkm/L(リットル)です。

  • 普通乗用車やミニバンであれば、7~10km/Lぐらい
  • 燃費のいい車や軽自動車なら10~15km/Lぐらい
  • 低燃費を宣伝している車とハイブリッドカーは、20km/Lを超えることも
  • 重い荷物を運ぶ大型トラックでは2~3km/L
  • ◎車の燃費は、エンジンの種類、車体の重さ、乗車人数、走る環境、運転方法など、いろいろな条件が複雑に合わさって決まります。

    自分の車の燃費がどのくらいかを簡単に知る方法を説明しますと、

    例えば300km走って30リットル給油したとします。

    そのときの燃費は、300km÷30L=10km/L となります。

    ◎”カタログ”に載っている燃費とは何なのでしょうか?

    車のカタログを見ると<10・15モード燃費>という項目があります。

    この項目は、「国土交通省」が定めた試験方法で測定された燃費です。

    日本の車であれば、どこのメーカーでも同じ条件で測定されています。

    燃費を比較する目安になります。

    しかし実際の燃費は、これより悪くなってしまうのがほとんどです。

    <10・15モード試験>は、測定装置の上に車を乗せて、実際の走行より穏やかな運転をするので、
    どうしても良い結果が出てしまいます。

    この”燃費データ”に期待して車を買ったけれど、実際の燃費はそれより悪くて不満に思ったり、
    「車の何かが壊れてるのでは?」と心配する人もいます。

    一般的な街中での運転では、<10・15モード>燃費の60~70%ぐらいになるのが普通のようです。

    しかし良好な走行条件と走行テクニックを合わせれば、<10・15モード>燃費を超えることも可能です。

    ◎では、どんなときにガソリンをたくさん消費するのでしょうか?

    簡単に言えば、

    アクセルを踏んで、エンジンから「ブオーン」と音が聞こえる時に、
    ガソリンをたくさん消費しています。

    例えば

  • 追い越し加速をするとき
  • 信号が青になって加速するとき
  • 坂道を登るとき
  • 高速道路で100㎞/h以上出しているとき
  • などです。

    アクセルを思いきりグッと踏み込めば、ガソリンを驚くほどたくさん消費します。

    反対に、アクセルを少しだけ踏み、一定速度で走っているときや、アクセルから足を離しているときは、
    あまりガソリンを消費しません。

    ◎同じ車でも燃費に差があります。

    全く同じ車種なのに、”市街地”に住む町田さんの車より、
    “田舎”に住む山田さんの車のほうが燃費がいい、というのはよくあることです。

    これは燃費は走る条件や運転の仕方でかなり違ってくるからです。

    混雑した市街地や渋滞、山道などを走行したときは、加速と減速の繰り返しが多くなり、
    何度もアクセルを踏み込まなくてはなりません。

    この場合「ガソリンをたくさん消費する運転」が多くなるので、
    燃費が悪くなってしまいます。

    反対に、信号のほとんどない田舎道を60km/hぐらいで走ったり、
    高速道路を80~90km/hで走ったりするときは、ほとんどアクセルを踏まなくても
    走り続けられるので、かなり燃費が良くなります。

    ◎車の調子でも燃費は変わってきます

    普段から「メンテナンス」を怠っていると、トラブルに巻き込まれるだけでなく、
    燃費も悪くなってしまいます。

    例えば、

  • タイヤの空気圧が規定値より低い
  • エンジンオイルが汚れている
  • マフラーに穴が開いている
  • オートマオイルが劣化している
  • エアフィルターが汚れている
  • 点火プラグの寿命がきている
  • などです。

    燃費をよくするためには、走行テクニックのほかに、「メンテナンス」にも留意しましょう。

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